Obravnavan scenarij (po sanaciji potresa) predvideva umik tovornega prometa ob avtocesto, pri čemer umirjena železnica postane mestotvorna in omogoči ponovno vzpostavitev Plečnikove promenade, ki okrepi vez med mestom in parkom. Rešitev ne zahteva poglobitev železnice, kar jo naredi finančno dostopnejšo. Prostor popotresnega štaba na njeni vzhodni strani in začasnega centra za psihološko podporo na zahodni se v 2. fazi povežeta s celoetažnimi lesenimi nosilci. Ti se stabilizirajo v štirih jedrih, ki so nosilci statičnih programov, medtem ko je razstavni prostor med njimi svobodnejši. Nosilci so med seboj povezani in zavetrovani z gredami. Slednje poleg strešne obremenitve nanje prenašajo tudi težo lesenih brvi, po katerih teče muzejska pot. Te se v horizontalni smeri zavetrujejo v jedra, vertikalno obtežbo pa preko jeklenic prenašajo na grede, kar omogoči popolno prehodnost pritličja. Ekstravertiranost razstavnega prostora se po nadstropjih zmanjšuje, pri čemer je zgornja etaža intimneje osvetljena z zenitalno svetlobo.